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    你知道重型腳輪的設計嗎

    來源:本站   發布時間:2018-12-28   點擊量:279

    重型腳輪的支架,通常采用金屬材料為主體,包括普通鋼板沖壓成型,鑄鋼成型,模鍛鋼成型等,通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚度一般采用8mm,10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。目前,萬達為中國石油系統設計的承重12噸的特重型腳輪,采用的是30mm厚鋼板,托板采用40mm,有效的保證了受載產品的安全性。

    重型腳輪


    重型腳輪的通常采用雙層鋼球跑道,沖壓成型,熱處理。對于特重型萬向輪的旋轉板,一般采用受力更大的平面球軸承或平面滾針軸承,配套錐體軸承,有效的提升了重型腳輪的負載能力。對于特殊的抗沖擊重型萬向輪,旋轉板采用模鍛鋼,整理成型,有效避免了連接板螺栓的焊接,更大強度的提升了腳輪的抗沖擊性能。

    隨著時間的推移現在超重型緩沖腳輪,腳輪市場上腳輪產品也逐漸增多,這也可能是市場的需求來適應不同需求的客戶。無論是現在還是以前,無論是新產品還是舊產品,其腳輪生產流程是相同的。腳輪一般分為塑料和五金兩大部分,這兩大部分有各自不同的生產工藝流程。

    1、注塑部分

    烘料—下料—注塑—出輪—修剪—冷卻—裝軸承

    2、五金部分

    開胚—壓型—鉆孔—成形—發外(熱處理—電鍍)

    待這兩部分都完成之后,統一裝配車間進行裝配、打包裝箱入庫。至此腳輪生產完成!

    以上就是所有關于重型腳輪的設計的文章分享。

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